摘要：来宾地处桂中，区位、交通优势明显，但经济却一直起不来；这里面或有南宁和柳州的吸虹影响，也是来宾缺少产业和竞争力的结果。大藤峡竣工后将直接提升西江航道大藤峡竣工后将直接提升西江航道...
来宾地处桂中，区位、交通优势明显，但经济却一直起不来；2019年经济被贺州超越，正式成为广西“14阿哥”。这里面或有南宁和柳州的吸虹影响，也是来宾缺少产业和竞争力的结果。但大藤峡的修建或许能改变来宾的尴尬局面。
大藤峡竣工后将直接提升西江航道的航运等级，在航道利用上来宾绝对是最大的赢家。特别是武宣，如今已经开始大规模修建港口，为西江航道等级的全面提升做好准备；同时大藤峡的修建也为来宾开发“三江口”地区提供了可行性。来宾的“三江口新区”已经提出多年，奈何自身实力薄弱，一直都是雷声大雨点小，小规模开发。但大藤峡的修建将促使西江再次成为繁忙的航道，为武宣和“三江口”的开发预热了市场；未来来宾可以在武宣和“三江口”大规模布局工业，依托西江航道发展自身工业。
除了产业薄弱外，来宾其他的条件真的非常好；区位、交通优势突出，拥有广阔的平原和江河。有时候真的觉得可惜，如此好的条件最后经济却发展成了全区倒数第一。来宾急需的还是发展自身的工业，目前来宾农业占比过重，工业基础薄弱，而服务业几乎倒向南宁和柳州，被吸虹严重。来宾只有在工业上打下基础，壮大自身的产业，才能防止进一步被南宁和柳州吸虹；以工业立市，做强桂中，抓住大藤峡的机遇，武宣和“三江口”有望成为来宾新的经济增长点。
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